Ce n’est pas un secret, le marché de l’automobile retient sa respiration depuis plusieurs mois. Avec les économies qui repartent suite à la pandémie, la demande en produits manufacturés et en composants électroniques a explosé.

n s’offrant le constructeur allemand Opel ce 6 mars 2017 il était évident que son acquéreur le groupe PSA (plus fréquemment citée sous le nom : Groupe Peugeot-Citroen) jouerait le jeu des synergies en proposant à l’avenir des véhicules « clones » mais sous des marques différentes.