Conçue à partir de matériaux recyclés tels que des copeaux de bois, des bouteilles en PET, de l’huile biologique, du caoutchouc naturel ou de l’écorces de riz, le véhicule surprend et en particulier son improbable écran de projection rétractable !
En s’offrant le constructeur allemand Opel ce 6 mars 2017 il était évident que son acquéreur le groupe PSA (plus fréquemment citée sous le nom : Groupe Peugeot-Citroen) jouerait le jeu des synergies en proposant à l’avenir des véhicules « clones » mais sous des marques différentes.
Avec son logo « B » qui n’est pas sans rappeler le « B » de Bugatti, le néo-constructeur automobile / la startup chinoise avait fait impression au salon automobile IAA de Francfort 2019 en présentant la version de série de son SUV électrique M-Byte.
Sur le segment des ludospaces le Renault Kangoo ou le Citroën ë-Berlingo devront désormais faire face à leur nouvelle concurrente : le Combo-e Life d’Opel.
Savez-vous que la Chine produit plus de 28 000 000 de véhicules par an ? En effet, les statistiques sont énormes. À titre de comparaison, ce chiffre représente plus que la production annuelle de voiture des États-Unis, du Japon et de l’Inde réunis.
Face à la prise de conscience générale sur les questions environnementales de nombreux vacanciers s’organisent pour privilégier dorénavant leur déplacement avec leur véhicule électrique.